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整治違法違章大貨車要標本兼治

2019-10-29   來源:貴港新聞網-貴港日報   網絡編輯:羅秋蘭   作者:黃鈺雄  

主持人語:習近平總書記指出:“提高城市治理水平,一定要在科學化、精細化、智能化上下功夫。”治理超限超載,本質上是城市治理的一項重要內容,它關乎交通安全、公眾利益,也關乎城市形象。不留漏洞、盲區,不容“硬傷”,彰顯治理質量,才能提高城市品質,讓民眾更有安全感。

不久前發生的“無錫高架橋側翻事故”震驚全國,人們再一次感受到了違法大貨車超載、超速的危險性。網上“珍愛生命,遠離大貨車”的呼聲不絕,還有人發出了《如何躲開那些危險的大貨車》的“救命帖”。但事實上,我們是很難完全遠離大貨車的,更有效和更穩妥的辦法是對大貨車實行嚴格的管理,不讓其成為危害公共安全的“脫韁野馬”。

眾所周知,大貨車發生事故率高,事故造成的人員傷亡多,在公路、在大橋、在收費站前、在村莊學校路段……都發生過大貨車嚴重交通事故。事故現場慘狀觸目驚心,一條條鮮活的生命瞬間消失,給多少家庭造成了一生無法消彌的傷痛!大貨車發生嚴重事故的原因,一是超載,二是超速,三是疲勞駕駛。管住了這三條,因大貨車導致的交通事故就會大幅度減少。然而,長期以來,大貨車超載超速變成了常見的現象。即使在“無錫高架橋側翻事故”發生后,一些大貨車司機還是認為超載超速可以“理解”:不超載超速,我們哪里還有錢賺?正是基于這種認識和理由,大貨車司機不顧危險,拼命多拉快跑,疲勞駕駛。

可是,司機大佬是否想過:錢重要還是命重要?在發生嚴重交通事故后,大多數貨車司機因交通肇事被判了刑,被判賠償受害人的經濟損失;給自己的家庭也造成了嚴重的傷害,多少運費都難以彌補。

除了上述思想因素外,恃強凌弱的思想也是導致大貨車交通事故多發的原因之一。相對于小轎車而言,大貨車高大威猛,有恃無恐,根本不把小轎車放在眼里,不肯文明禮讓,甚至故意欺負小轎車,狂奔亂撞,大燈猛射,這就難免會發生事故。因此,要杜絕大貨車事故,首先要加強大貨車司機的思想、職業道德和安全教育,整治大貨車違法違章行為。

對待大貨車超載超速的違法違章行為,管理部門通常采取罰款的方式,只要罰了款就放行,似乎形成了一種“交易”和“創收”。正是這種放縱行為,導致了大貨車司機寧肯交罰款也要超載超速,于是,大貨車事故時有發生。

“無錫高架橋側翻事故”給了運輸管理和交警部門一個重大警醒,全國由此開展了全面的大規模的大貨車整治行動,大貨車違法違章超載超速行為得到初步遏制。但要確保成果持久有效,還得標本兼治,對大貨車采取限高、限路段、限時段通行的辦法;同時,嚴懲非法改裝車輛,堅決不允許非法改裝大貨車上路,堅決摒棄對違法違章大貨車罰款就放行的執法方式。只有這樣,人民的生命安全才不會受到類似的威脅。

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